posting velocity //
Loading…
Based on 126 events over 90 days. Green days had more opens than closes, red vice-versa. The dark line is the 7-day rolling average.
role mix //
The green layer is the current share of active openings by role. The grey dashed layer is the 90-day baseline — gaps between them show where the company is shifting its hiring mix.
seniority pyramid //
Distribution of active openings by seniority. The 'unknown' row groups jobs from sources that don't expose seniority.
geography //
The source doesn't list a city for every role — 2 open roles across Israel.
View all roles →Active openings by region. Click a row to see jobs in that area.
time on market //
Median
19.4 days
25th pct
11.7 days
75th pct
28.8 days
Based on 70 closed jobs and 2 still open (right-censored). Curve is Kaplan-Meier; band is the 95% CI.
Window: 180 days back. Don't read the mean — the long tail biases it. Median and percentiles are the honest summary.
Republish rate
25.7%
18 / 70 of closed jobs reposted within 60 days
Israel Railways (רכבת ישראל) is the state-owned enterprise operating passenger and freight rail transport across Israel. Incorporated as an independent government company in 2003 (having previously operated under the Ports and Railways Authority), it is headquartered in Lod. As a wholly state-owned entity, it does not have publicly traded equity. The company employs thousands of workers across Israel.
The primary day-to-day operation is mass transit and cargo transport via the national heavy rail network. Beyond transport, Israel Railways acts as a major infrastructure developer. Its primary ongoing technological and engineering projects include the national electrification project—transitioning the rail network and rolling stock from diesel to electric traction—and the deployment of the European Train Control System (ETCS) Level 2, which involves complex signaling, GSMR communication networks, and command-and-control integrations.
Israel Railways operates as a state monopoly for intercity heavy rail in Israel. It forms a crucial backbone of the national public transportation network, interfacing with municipal transit networks developed by organizations like NTA (Metropolitan Mass Transit System in Tel Aviv). Its operating budget and development funds are structured through direct agreements with the Ministry of Transport and the Ministry of Finance.
The company's corporate headquarters and main national command-and-control center are located at the railway complex in Lod. The operational footprint spans the entire country, from Nahariya in the north to Dimona in the south, including major maintenance depots in Lod, Haifa, and Beer Sheva. The workforce in Israel covers a broad spectrum of roles, from train drivers and station staff to civil engineers, signal technicians, IT professionals, and cybersecurity experts dedicated to protecting the sensitive operational technology (OT) networks governing train movements.
hiring signal · from our data
From our job data · always current
2 open roles in Israel
Live openings we track — Israel first, plus worldwide when we have them.
news feed
אבשלום אלמליח יכהן כמנכ"ל רכבת ישראל בפועל, כך החליט אתמול (א') דירקטוריון החברה. אלמליח מכהן כסמנכ"ל תכנון והפעלה וממלא מקום משנה למנכ"ל • מאז הודיע על התפטרותו המנכ"ל הקבוע האחרון של הרכבת, משה (שיקו) זנה, ובמשך שנה, החברה מתנהלת עם ממלאי-מקום בתפקיד המנכ"ל • ועדת האיתור צפויה לצאת לסבב איתור נוסף
27 ביולי 2026
דירקטוריון רכבת ישראל החליט השבוע על מינוי חדש לממלא-מקום מנכ"ל - יעקב מרציאנו, המכהן כסמנכ"ל הנוסעים בחברה • אלא שההחלטה הזו לא עברה בתמימות-דעים, ואתמול שתי דירקטוריות החליטו להתפטר כמחאה
16 ביולי 2026
אחרי תשעה חודשים ללא יו"ר קבוע, ועדת האיתור במשרד התחבורה בחרה באבי חליבה לעמוד בראש רשות המטרו, הגוף שאחראי על קידום פרויקט התשתית הגדול בתולדות המדינה • המינוי מצטרף לקידום מינויו של אבנר פלור ליו"ר רכבת ישראל מוקדם יותר היום, ימים ספורים לפני פיזור הכנסת הצפוי
13 ביולי 2026
ועדת המינויים אישרה היום את כהונתו של אבנר פלור, המשנה למנכ"ל רכבת ישראל, כדירקטור בחברה, זאת לאחר שנים ארוכות שעבד במשרד התחבורה ונחשב לאיש אמונה של השרה רגב
13 ביולי 2026
קומת מרתף של עמותה ששימש כבית לחיילים בודדים בת"א סווג כמגורים - והארנונה הופחתה ב־230 אלף שקל בשנה • העליון אישר לרכבת ישראל לחלט ערבויות של כ־50 מיליון שקל • וביהמ"ש קבע: בת יחידה שוויתרה על ירושת אביה לא תוכל לחזור בה בחלוף חמש שנים • 3 פסקי דין בשבוע
5 ביולי 2026
<a href="https://news.google.com/rss/articles/CBMirAFBVV95cUxPYXBsUWVmQzhwaThfejBFMjFsRF9sU0poNVFxc0UxVm1FRVBIdzExaTlaV0tKSU9ydjVmcFRQR1R4X29Kd1JoSVBNNFAyWHZsNkpaUU9ZRUxJYzdsWGl5eXZ3YW5MX2lRZmtxR3gtZ2JFVVFZREtHVXNHYktPQ2owUVQyMmNlSUZhbXlIaXRCWUp5WnVKa0FoWTRMY1lBT2dZX1BkM3hza3pfbEJM?oc=5" target="_blank">עובד ברכבת ישראל חשוד בתקיפה מינית של קולגה. הוא חזר למשרד, והיא בבית</a> <font color="#6f6f6f">TheMarker</font>
30 ביוני 2026
נפילת מטען כבד מרכבת משא בחיפה בשבוע שעבר מגיעה לאחר אירוע חריג אחר ששיבש את תנועת הרכבות באוגוסט 2025, במסגרתו נקרעו כבלי חשמל • ברכבת ישראל הודיעו על הקמת בדיקת ועדת בדיקה, ועל הזזתו של סמנכ"ל המטענים ישראל מרקו לתפקיד אחר בחברה
23 ביוני 2026