Honda

הונדה מוטור (Honda Motor Co., Ltd.) נוסדה ב-1948 על ידי סויצ'ירו הונדה וטאקאו פוג'יסאווה, ומטה החברה ממוקם במינאטו, טוקיו, יפן. החברה נסחרת בבורסת טוקיו ובבורסת ניו יורק (NYSE) תחת הסימול HMC. הונדה היא אחת מיצרניות הרכב והאופנועים הגדולות בעולם לפי נפח יחידות, וגם היצרנית הגדולה בעולם של מנועי בעירה פנימית לפי נפח ייצור.

פעילות הליבה של הונדה משתרעת על פני רכב פרטי, אופנועים, ציוד כוח (גנרטורים, ציוד גינון, מנועי ים) ותעופה. קו הרכב כולל את ה-Civic, ה-Accord, ה-CR-V וה-Pilot בפלח הרכב ההמוני, ומותג Acura משמש כחטיבת הרכב הפרמיום בצפון אמריקה. הונדה ידועה בפיתוח מנועים ומערכות הנעה עצמאי בתוך הבית, שבא לידי ביטוי בתוכניות מנועי פורמולה 1 ובטכנולוגיית VTEC לשינוי עיתוי שסתומים שפיתחה החברה.

חטיבת האופנועים של הונדה, שקדמה לפעילות הרכב שלה, נותרת יצרנית האופנועים הגדולה בעולם לפי יחידות. חטיבת ציוד הכוח מייצרת את סדרת המנועים הקטנים Honda GX הנפוצה. בתחום התעופה פיתחה הונדה את ה-HondaJet, מטוס עסקי קל המיוצר על ידי Honda Aircraft Company, שקיבל אישור FAA והפך למטוס הנמכר ביותר בקטגוריית המטוסים הקלים לפי מספר מסירות במספר שנים רצופות. הונדה פיתחה גם טכנולוגיית תאי דלק מימן בשיתוף פעולה ממושך עם General Motors, כשרכב ה-Clarity Fuel Cell שווק ברישיון בשווקים מוגבלים.

הונדה מתחרה ישירות עם Toyota, Nissan, Ford ו-Hyundai בשוק הרכב הגלובלי. בתחום האופנועים המתחרים העיקריים הם Yamaha, Suzuki ו-Kawasaki. בסוף 2024 הודיעו הונדה וניסאן על הסכם מיזוג שייצור אחת מקבוצות הרכב הגדולות בעולם; העסקה הייתה בבחינה רגולטורית בתחילת 2025. הונדה בלטה היסטורית בהנדסת כוח הנעה אמינה ויעילות דלק, וה-Civic וה-Accord היו מהמכוניות הנמכרות ביותר בפלחי ה-compact וה-mid-size בארה"ב לאורך שנים.

להונדה אין נוכחות ייצור או מרכז R&D משמעותי בישראל. כלי הרכב שלה נמכרים בישראל דרך יבואנים מורשים מקומיים. לא תועד מרכז פיתוח ישראלי, משרד הנדסה או פעילות גיוס משמעותית בישראל.