posting velocity //
קצב פתיחה וסגירת משרות
מבוסס על 32 אירועים לאורך 28 ימים. ירוק מציין יום עם יותר פתיחות מסגירות, אדום להפך. הקו השחור הוא ממוצע נע של 7 ימים.
מציג: ישראל. לחץ פיל אחר כדי להחליף.
פתוחות כעת
20
סך משרות פעילות בכל הסניפים
Δ חודשי (28 ימים)
+20
פתיחות פחות סגירות ב-28 הימים האחרונים
Δ רבעוני (90 ימים)
+20
פתיחות פחות סגירות ב-90 הימים האחרונים
posting velocity //
מבוסס על 32 אירועים לאורך 28 ימים. ירוק מציין יום עם יותר פתיחות מסגירות, אדום להפך. הקו השחור הוא ממוצע נע של 7 ימים.
role mix //
השכבה הירוקה היא חלוקת המשרות הפתוחות כעת לפי תפקיד. השכבה האפורה היא בסיס היחס לאורך 90 ימים אחרונים — הפער מציין שינוי אסטרטגי בתמהיל.
seniority pyramid //
התפלגות המשרות הפתוחות לפי דרגה. שורת 'לא צוין' מסכמת משרות מהמקור שלא חושף סניוריות.
geography //
חלוקת המשרות הפתוחות לפי אזור. לחיצה על שורה פותחת את המשרות באותו אזור.
time on market //
חציון
—
רבעון 25%
18.0 ימים
רבעון 75%
—
מבוסס על 6 משרות שנסגרו ו-20 שעדיין פתוחות (right-censored). העקומה — Kaplan-Meier; הצללה — רווח סמך 95%.מספר האירועים נמוך — החציון יתייצב לאחר עוד ~44 סגירות. עד אז התוצאה אינדיקטיבית.
company intel · ai-generated
עודכן לפני 2 י׳
UVeye נוסדה בשנת 2016 על ידי אמיר חבר ואוהד חבר. החברה, שמטה ממוקם בתל אביב עם נוכחות בארה"ב באזור ניו ג'רזי, מפתחת מערכות חומרה ותוכנת ראייה ממוחשבת לבדיקה אוטומטית של כלי רכב. UVeye היא חברה פרטית; גיוס ההון הפומבי האחרון שלה היה סבב D בסך 100 מיליון דולר במאי 2023, לפי שווי מוערך של כ-800 מיליון דולר. המשקיעים כוללים גופים אסטרטגיים מתעשיית הרכב כגון GM Ventures, CarMax, Volvo Cars ו-Hyundai Motors.
החברה בונה ומתקינה עמדות סריקה נייחות, המצוידות במצלמות וחיישנים ברזולוציה גבוהה. כאשר רכב נוסע דרך המערכת, מודלים של ראייה ממוחשבת מנתחים את המצב הפיזי של הרכב כדי לזהות חריגות ופגמים. המערכת נועדה להחליף בדיקות אנושיות ידניות ולהפיק דוחות מצב בתוך שניות. לקוחות החברה כוללים סוכנויות רכב, רשתות למכירת רכב משומש ומפעילי ציי רכב. המערכת נמכרת לרוב תחת מודל עסקי המשלב את התקנת החומרה עם מנוי תוכנה קבוע (SaaS).
פורטפוליו החומרה של UVeye מורכב משלושה קווי מוצרים מרכזיים. Helios היא מערכת סריקת מרכב תחתון שנועדה לזהות נזילות, נזקי אגזוז ובעיות שלדה. Artemis מתמקדת בצמיגים, מודדת את עומק החריצים ומזהה נזקי דופן. Atlas מספקת סריקה חיצונית של 360 מעלות לתיעוד נזקי פח, שריטות ושקעים.
UVeye מתחרה בחברות כגון ProovStation, DeGould ו-Ravin AI. בעוד שחברות כמו Ravin AI מתמקדות יותר בתוכנה מבוססת סמארטפון או מכשירים ניידים, המודל של UVeye נשען על התקנות חומרה פיזיות בסביבות עבודה תחומות. החברה חתמה על חוזי פריסה בולטים, כולל רישות סוכנויות רכב של ג'נרל מוטורס (GM) ברחבי ארצות הברית, ושותפות עם Amazon לסריקת רכבי משלוחים בתחנות הלוגיסטיקה שלה.
מטה החברה ומרכז הפיתוח הגלובלי ממוקמים בתל אביב. האתר הישראלי מתמקד במחקר ופיתוח (R&D), הנדסת ראייה ממוחשבת, פיתוח אלגוריתמיקה ותשתיות התוכנה של המערכת. פעילויות המכירות ופריסת השטח ממוקדות בעיקר בארה"ב ובאירופה, בהתאמה למיקום הלקוחות המרכזיים של החברה.
key people & leadership
3 אנשי מפתח, מבוססים על מקורות ציבוריים — עם ציון אמינות לכל שורה.
אוהד הבר
מייסד משותף
מייסד משותף ב-UVeye, הקים את החברה יחד עם אחיו אמיר חבר.
דניאל אבנר
מייסד שותף, CTO ונשיא
מייסד שותף של UVeye ב-2016, מוביל את הפיתוח הטכנולוגי ומערכות החיישנים האופטיים של החברה.
leadership
אמיר הבר
מנכ"ל ומייסד משותף
חלון: 180 ימים אחורה. אל תקרא את הממוצע — הזנב הארוך מטה אותו. החציון והאחוזונים הם המספרים שמתארים נכון את ההתנהגות הטיפוסית.
פתיחה מחדש
8.7%
2 / 23 ממשרות שנסגרו פורסמו שוב תוך 60 ימים
news feed
אין כתבות עדכניות בנושא חברה זו.
hiring signal · from our data
מבוסס על נתוני המשרות שלנו · מתעדכן אוטומטית
20 משרות פתוחות בישראל · +105 בעולם
תפקידים מובילים