posting velocity //
קצב פתיחה וסגירת משרות
מבוסס על 10 אירועים לאורך 19 ימים. ירוק מציין יום עם יותר פתיחות מסגירות, אדום להפך. הקו השחור הוא ממוצע נע של 7 ימים.
מציג: ישראל. לחץ פיל אחר כדי להחליף.
פתוחות כעת
8
סך משרות פעילות בכל הסניפים
Δ חודשי (28 ימים)
+8
פתיחות פחות סגירות ב-28 הימים האחרונים
Δ רבעוני (90 ימים)
+8
פתיחות פחות סגירות ב-90 הימים האחרונים
posting velocity //
מבוסס על 10 אירועים לאורך 19 ימים. ירוק מציין יום עם יותר פתיחות מסגירות, אדום להפך. הקו השחור הוא ממוצע נע של 7 ימים.
role mix //
השכבה הירוקה היא חלוקת המשרות הפתוחות כעת לפי תפקיד. השכבה האפורה היא בסיס היחס לאורך 90 ימים אחרונים — הפער מציין שינוי אסטרטגי בתמהיל.
seniority pyramid //
המקור לא חושף סניוריות לחברה זו.
התפלגות המשרות הפתוחות לפי דרגה. שורת 'לא צוין' מסכמת משרות מהמקור שלא חושף סניוריות.
geography //
חלוקת המשרות הפתוחות לפי אזור. לחיצה על שורה פותחת את המשרות באותו אזור.
time on market //
חציון
—
רבעון 25%
—
רבעון 75%
—
מבוסס על 1 משרות שנסגרו ו-8 שעדיין פתוחות (right-censored). העקומה — Kaplan-Meier; הצללה — רווח סמך 95%.מספר האירועים נמוך — החציון יתייצב לאחר עוד ~49 סגירות. עד אז התוצאה אינדיקטיבית.
חלון: 180 ימים אחורה. אל תקרא את הממוצע — הזנב הארוך מטה אותו. החציון והאחוזונים הם המספרים שמתארים נכון את ההתנהגות הטיפוסית.
פתיחה מחדש
—
פחות מ-10 סגירות בחלון, אין מספיק נתונים לחשב.
company intel · ai-generated
עודכן לפני 2 י׳
אוטופליט (Autofleet) הוקמה בתל אביב בשנת 2018 על ידי קובי אייזנברג. החברה פועלת כחברה פרטית וגייסה עד כה כ-27.5 מיליון דולר, כאשר סיבוב הגיוס המרכזי האחרון המדווח הוא Series B בסך 20 מיליון דולר בשנת 2022, בהובלת Keyframe Capital ובהשתתפות Maniv Mobility ו-Goodyear Ventures. המוצר המרכזי של החברה הוא פלטפורמת ענן לאופטימיזציה של ציי רכב, הממכנת משימות שיגור, ניתוב ותכנון פריסת תשתיות לרכבים חשמליים עבור חברות השכרה, שיתוף רכבים ולוגיסטיקה.
הפעילות המרכזית סובבת סביב פלטפורמת ה-Vehicle-as-a-Service של החברה, המסייעת למפעילי ציי רכב להקטין זמני השבתה ומרחקי נסיעה ריקים. המערכת משתמשת באלגוריתמים לחיזוי ביקושים על בסיס נתוני עבר של צי הרכב. בנוסף, המערכת מתמודדת עם האתגרים הלוגיסטיים של ציי רכב חשמליים (EV), תוך ניהול תזמון הטעינה בהתחשב במצב הסוללה, זמינות עמדות הטעינה ודרישות הפעילות של הצי. בין הלקוחות של החברה נמנים Zipcar, Revel ו-Keolis.
מוצרי החברה כוללים את מערכת Fleet Control המשמשת לניתוב ושיגור רכבים, ואת Ride & Delivery המיועדת לניהול משימות נסיעה ומשלוחים על פי דרישה. מוצר בולט נוסף הוא ה-EV Simulator, אשר ממדל נתוני נסיעה של ציי רכב מבוססי מנוע בעירה פנימית כדי להמליץ על מיקומי עמדות טעינה, דרישות תשתית חשמל ואסטרטגיות ניהול סוללה בטרם ביצוע המעבר הפיזי לרכבים חשמליים.
בתחום התוכנה לניהול וניוד ציי רכב ב-B2B, אוטופליט מתחרה מול ספקיות פלטפורמה כגון Ridecell ו-Via. החברה ממצבת את עצמה כספקית תוכנה לחברות אנטרפרייז, בדגש על ציי רכב מסורתיים המבצעים דיגיטציה או מעבר לרכבים מחושמלים.
המטה העולמי ומרכז הפיתוח המרכזי של אוטופליט ממוקמים בתל אביב. הצוות הישראלי אמון על פיתוח הליבה של המוצר, כולל הנדסת תוכנה, למידת מכונה ואלגוריתמיקה. קרנות הון סיכון ישראליות בולטות, בהן Maniv Mobility ו-MizMaa Ventures, נמנות על משקיעי החברה מהשלבים המוקדמים.
key people & leadership
3 אנשי מפתח, מבוססים על מקורות ציבוריים — עם ציון אמינות לכל שורה.
דור שי
מייסד שותף ו-CTO
מייסד שותף וסמנכ"ל טכנולוגיות מאז 2018, האחראי על פיתוח פלטפורמת האופטימיזציה ולמידת החיזוק של החברה.
hiring signal · from our data
מבוסס על נתוני המשרות שלנו · מתעדכן אוטומטית
8 משרות פתוחות בישראל
news feed
אין כתבות עדכניות בנושא חברה זו.