קצב פרסום //
מבוסס על 12 אירועים לאורך 73 ימים. ירוק מציין יום עם יותר פתיחות מסגירות, אדום להפך. הקו השחור הוא ממוצע נע של 7 ימים.
ראה את אחוז ההתאמה שלך ואת המשרות הכי מתאימות לך בחברה הזו — לפי קורות החיים שלך.
מבוסס על נתוני המשרות של Trevo
מגייסת עכשיו בעיקר ללא צוין · Full-Stack · בעיקר בדרגת Senior
מבוסס על 16 משרות עם חותמת פרסום אמיתית מהמקור — לא זמן זיהוי. 0 פורסמו בשבוע האחרון, 0 בחודש. השעות לפי אזור הזמן של ישראל.
לפי יום בשבוע
לפי שעה ביום
השיא: שני בסביבות 00:00. כדאי להחזיק קו״ח מוכנים לקראתו.
מציג: ישראל. לחץ פיל אחר כדי להחליף.
פתוחות כעת
4
סך משרות פעילות בכל הסניפים
Δ חודשי (28 ימים)
0
פתיחות פחות סגירות ב-28 הימים האחרונים
Δ רבעוני (90 ימים)
+4
פתיחות פחות סגירות ב-90 הימים האחרונים
קצב פרסום //
מבוסס על 12 אירועים לאורך 73 ימים. ירוק מציין יום עם יותר פתיחות מסגירות, אדום להפך. הקו השחור הוא ממוצע נע של 7 ימים.
תמהיל תפקידים //
השכבה הירוקה היא חלוקת המשרות הפתוחות כעת לפי תפקיד. השכבה האפורה היא בסיס היחס לאורך 90 ימים אחרונים — הפער מציין שינוי אסטרטגי בתמהיל.
פירמידת סניוריות //
התפלגות המשרות הפתוחות לפי דרגה. שורת 'לא צוין' מסכמת משרות מהמקור שלא חושף סניוריות.
גאוגרפיה //
חלוקת המשרות הפתוחות לפי אזור. לחיצה על שורה פותחת את המשרות באותו אזור.
זמן בשוק //
חציון
57.5 ימים
רבעון 25%
12.2 ימים
רבעון 75%
—
מבוסס על 4 משרות שנסגרו ו-4 שעדיין פתוחות (right-censored). העקומה — Kaplan-Meier; הצללה — רווח סמך 95%.מספר האירועים נמוך — החציון יתייצב לאחר עוד ~46 סגירות. עד אז התוצאה אינדיקטיבית.
חלון: 180 ימים אחורה. אל תקרא את הממוצע — הזנב הארוך מטה אותו. החציון והאחוזונים הם המספרים שמתארים נכון את ההתנהגות הטיפוסית.
פתיחה מחדש
5.9%
1 / 17 ממשרות שנסגרו פורסמו שוב תוך 60 ימים
335
נכון ל-2026-06-28
מודיעין חברה · נוצר ב-AI
עודכן לפני 47 י׳
Optibus היא חברת תוכנה ישראלית שבנתה פלטפורמה מבוססת AI לתכנון ותזמון תחבורה ציבורית. החברה נוסדה בתל אביב על ידי עמוס חג'יאג' ואיתן ינובסקי. Optibus משרתת מפעילי אוטובוסים ורכבות, ומסייעת להם לאוטומט את הכנת לוחות הזמנים, סידורי העבודה של הצוותים והקצאת הרכבים — עבודה שנעשתה היסטורית ידנית או באמצעות תוכנות ישנות.
פלטפורמת Optibus פותרת את בעיית האופטימיזציה הקומבינטורית שבלב פעילות התחבורה הציבורית: בהינתן רשת קווים קבועה, כיצד מקצים רכבים ונהגים למשמרות באופן שעומד בדרישות השירות תוך מזעור עלויות? הקונים הם בדרך כלל צוותי תכנון ותפעול ברשויות תחבורה ציבורית ואצל מפעילי אוטובוסים פרטיים. המוצר נמכר בחוזים ארגוניים, לא בשיטת self-serve. המוט הטכנולוגי מבוסס על מחקר פעולות ואופטימיזציה מבוססת אילוצים לבעיות תזמון בקנה מידה גדול.
Optibus מתחרה בתחום תוכנת תזמון התחבורה, שבו ספקים ותיקים כמו INIT ו-Trapeze Group (חלק מ-Modaxo) מחזיקים בעמדות מבוצרות זה עשורים. Optibus מבדלת עצמה על ידי הצעת ארכיטקטורה cloud-native במודל SaaS בשוק שפעל היסטורית על מערכות on-premise. הרוח הגבית הרחבה היא הדחיפה העולמית של ערים לחשמל ולארגון מחדש של רשתות התחבורה, מה שמאלץ רשויות לתכנן מחדש קווים ולוחות זמנים בתדירות גבוהה יותר ממה שכלי הבדיקה הישנים תוכננו לטפל בו.
המטה של Optibus נמצא בתל אביב. צוות המייסדים ישראלי, ופונקציית ה-R&D המרכזית פועלת בישראל.
הירשמו כדי לקבל הכנה לראיון מותאמת לחברה.
אות גיוס · מהנתונים שלנו
מבוסס על נתוני המשרות שלנו · מתעדכן אוטומטית
4 משרות פתוחות בישראל · +5 בעולם
משרות פתוחות שאנחנו עוקבים אחריהן כעת — ישראל תחילה, ובנוסף עולם כשיש נתונים.
תפקידים מובילים
פיד חדשות
אין כתבות עדכניות בנושא חברה זו.