קצב פרסום //
מבוסס על 530 אירועים לאורך 90 ימים. ירוק מציין יום עם יותר פתיחות מסגירות, אדום להפך. הקו השחור הוא ממוצע נע של 7 ימים.
חלון: 180 ימים אחורה. אל תקרא את הממוצע — הזנב הארוך מטה אותו. החציון והאחוזונים הם המספרים שמתארים נכון את ההתנהגות הטיפוסית.
פתיחה מחדש
11.0%
30 / 272 ממשרות שנסגרו פורסמו שוב תוך 60 ימים
לפי הנתונים שלנו, למובילאיי יש 177 משרות פעילות, מתוכן 158 בישראל. חלוקת המשרות בישראל מצביעה על ריכוז ברור בפונקציות הנדסיות: engineering עם 86 משרות, אחר עם 19, product עם 12, data עם 11, ו-operations עם 9. כלומר, עיקר הגיוס המקומי נמצא בהנדסה, ולא בפיזור שווה בין מוצר, נתונים ותפעול. זה מתאים לחברה שממשיכה להישען על בסיס פיתוח בישראל, בעיקר סביב מערכות רכב וראייה ממוחשבת.
מבחינת גיאוגרפיה, תמונת ההעסקה היא ישראלית-כבדה מאוד: 158 מתוך 177 משרות פעילות הן בישראל. על בסיס המספרים הללו אין אינדיקציה להאצת גיוס או להאטה; אפשר רק לתאר את המצב הנוכחי. אין בנתוני ההעסקה לבדם פירוט על שינוי בקצב, אבל החדשות האחרונות על איתור מנכ"ל עם דגש על מסחור ושיווק עשויות לרמוז על שינוי בדגשי הניהול, לא בדפוס המשרות עצמו.
אין כרגע מקורות פומביים שמתייחסים לתרבות האירגונית של החברה.
הנושא הסקטוריאלי המרכזי שעולה מהחדשות הוא מעבר של מובילאיי לשלב שבו נדרשת יכולת מסחור ושיווק לצד הטכנולוגיה, ולא רק פיתוח הנדסי. הדיווחים מדגישים את הצורך במנכ"ל עם כישורי מסחור ושיווק שייקח את החברה לשלב הבא. זה חשוב במיוחד בחברה שנבנתה סביב ADAS מבוסס מצלמה וראייה ממוחשבת.
המתחרים שמוזכרים במפורש במקורות הם none; אין שמות של מתחרים ישירים בחדשות שסופקו. גם לא מופיע בחדשות הללו לקוח או חוזה חדש או אבוד. לא דווח על רכישה חדשה שביצעה מובילאיי או על רכישה שלה ב-60 הימים האחרונים. לכן, המיצוב שניתן לגזור מהחומר הוא של חברה שמנהלת שינוי הנהגתי פנימי על רקע צורך ברור לחזק מסחור, שיווק והתרחבות ניהולית. אין במקורות הללו טענה מפורשת על אובדן נתח שוק או על גידול בנתח שוק. מגמת הרקע היחידה שנזכרת במפורש היא בגרות ארגונית ומעבר לשלב הבא של החברה.
אות גיוס · מהנתונים שלנו
מבוסס על נתוני המשרות שלנו · מתעדכן אוטומטית
166 משרות פתוחות בישראל · +22 בעולם
משרות פתוחות שאנחנו עוקבים אחריהן כעת — ישראל תחילה, ובנוסף עולם כשיש נתונים.
תפקידים מובילים
פיד חדשות
ההודעה של פרופ' אמנון שעשוע על פרישתו מתפקיד המנכ"ל תפסה את השוק בהפתעה • במובילאיי נערכים לתהליך איתור למציאת מנהל עם כישורי מסחור ושיווק שייקח את החברה לשלב הבא, ושעשוע חשף בשיחה עם העובדים כי המנכ"ל הבא עשוי להיות לא ישראלי • ועם אילו אתגרים יתמודד?
27 ביולי 2026
<a href="https://news.google.com/rss/articles/CBMia0FVX3lxTE5EdUFydkUtY1BkRnJ1QVV3MVBJNXYwTHRFa3o5MU9IOVB0SVk4RWliQ1ZDS2Z1V3FMSXVhLTdtdVVRdENfd2FsRGMzVTlUQUd0RXhZb0U2d2dSc0hBX25tQS1pS0N4Q0pGNFl3?oc=5" target="_blank">מובילאיי אחרי שעשוע: מה יעלה בגורל מנטי רובוטיקס?</a> <font color="#6f6f6f">כלכליסט</font>
26 ביולי 2026
<a href="https://news.google.com/rss/articles/CBMia0FVX3lxTE95YjEybWFNdWRNVnYzVzh5QlltT05JakZUOXJfTXpvUzQ4SGthRExRUHF0Z0k1VVZsOU1uYmQzdWxQYzNTTDd0NFdEblBDR0FEN09OQ0lSZnIzNzhBV1VFQ2doOW01QjVCaE5j?oc=5" target="_blank">עזיבת שעשוע את תפקיד המנכ"ל: עוד שלב בהתבגרות של מובילאיי</a> <font color="#6f6f6f">כלכליסט</font>
25 ביולי 2026
<p><span style="font-weight: 400;">פרופ' </span><b>אמנון שעשוע</b><span style="font-weight: 400;">, מייסד </span><b>מובילאיי </b><span style="font-weight: 400;">(Mobileye), הודיע כי יפרוש מתפקידו כמנכ"ל החברה. הוא ימשיך לכהן כדירקטור מובילאיי. שעשוע קיבל מהדירקטוריון הצעה למינויו ליו"ר החברה, אך הוא מעדיף להשיב בחיוב להצעה לאחר שתתברר זהות המנכ"ל.ית הבאים של החברה.</span></p> <p><span style="font-weight: 400;">מובילאיי הוקמה על ידי שעשוע ו</span><b>זיו אבירם</b><span style="font-weight: 400;"> ב-1999. שעשוע משמש בתפקיד המנכ"ל מאז 2017, אז </span><b>אינטל </b><span style="font-weight: 400;">(Intel) רכשה את מובילאיי תמורת יותר מ-15 מיליארד דולר. בחלוף השנים ערכה נשחק ושווייה עומד כיום על יותר מ-7 מיליארד דולר. </span></p> <h3><b>חזון טכנולוגי ועתיד החברה</b></h3> <p><span style="font-weight: 400;">"במשך כמעט שלושה עשורים, מובילאיי הייתה מפעל חיי. ככל שהחברה ממשיכה לצמוח ולהתפתח, אני מאמין שזהו הרגע הנכון לבסס את מבנה ההנהגה המתאים ביותר לפרק הבא של מובילאיי", מסר שעשוע בהודעה, "אני נותר מחויב עמוקות להצלחת מובילאיי ונרגש מההזדמנויות שלפנינו, במיוחד בתחומי בינה מלאכותית מתקדמת, מערכות אוטונומיות ורובוטיקה הומנואידית. אתמוך בדירקטוריון ובהנהלה לאורך תהליך המעבר. אמשיך לתרום בתחומים שבהם אוכל להשפיע באופן המשמעותי ביותר לטווח הארוך". </span></p> <p><span style="font-weight: 400;">לפי </span><b>סאפרואדו יבואה-אמנקווה</b><span style="font-weight: 400;">, יו"ר דירקטוריון מובילאיי, "כמנהיג טכנולוגי פורץ דרך, שעשוע סייע לעצב לא רק את מו…
23 ביולי 2026
<a href="https://news.google.com/rss/articles/CBMibEFVX3lxTE1kc1U2Ni1hNFJEbXp2VnhlblBHZUVyWEE2TzNKOE5jckFlOFN2OTJ6cEJXQng5WWs1VWl2aDFhWW1lUi1tN19BcWJJLWttQkYtZURabmJpcDgzMWxUakRVNDA5S3c0UmNPaVIyaA?oc=5" target="_blank">אמנון שעשוע: "ניהול מובילאיי הפך ליותר מדי; בוחר להתמקד בטכנולוגיה"</a> <font color="#6f6f6f">כלכליסט</font>
23 ביולי 2026
<p>מייסד Mobileye אמנון שעשוע הפיל היום (ה') פצצה: הוא פורש מתפקיד המנכ"ל אחרי 27 שנה. "הרגע הנכון לבסס את ההנהגה לפרק הבא של מובילאיי" שעשוע הקים את מובילאיי ב-1999 יחד עם שותפו זיו אבירם. החברה החלה את דרכה בירושלים תוך התמקדות בפיתוח מערכות עזר מתקדמות לנהג (ADAS) מבוססות מצלמה וראייה ממוחשבת, שנועדו לזהות סכנות ולמנוע […]</p> <p>The post <a href="https://www.geektime.co.il/amnon-shashua-retires-as-mobileye-ceo/">טלטלה במובילאיי: אמנון שעשוע פורש מתפקיד המנכ"ל</a> appeared first on <a href="https://www.geektime.co.il">גיקטיים</a>.</p>
23 ביולי 2026
<a href="https://news.google.com/rss/articles/CBMiTkFVX3lxTE1sVVk1MzZyYmQ3VFdfV0FwZGpFNlBpTnBXd3hlSnhsVnZLMmIydk5Zbk9ERExIV0JXc3EzS2pxM29Oak9SdGxLOTZyMjFFdw?oc=5" target="_blank">טלטלה במובילאיי: אמנון שעשוע פורש מתפקיד המנכ"ל אחרי 26 שנה</a> <font color="#6f6f6f">וואלה רכב</font>
23 ביולי 2026
מייסד מובילאיי, פרופ' אמנון שעשוע, הודיע על כוונתו לפרוש מתפקיד המנכ"ל • לאחר שימונה לו מחליף, שעשוע צפוי להמשיך לכהן כדירקטור, והדירקטוריון הציע לו להתמנות בהמשך ליו"ר • שעשוע: "במשך כמעט שלושה עשורים, מובילאיי הייתה מפעל חיי; אני נותר מחויב עמוקות להצלחת החברה"
23 ביולי 2026
<p class="text-static-background-inverse-base mb-3 leading-relaxed break-words">חברת <strong>מובילאיי, </strong>שנרכשה על ידי <strong>אינטל</strong> ב-2017 והונפקה על ידה בבורסה ב-2022, הודיעה על תוכנית אסטרטגית חדשה להרחבת פעילותה בתחום הרובוטקסי, הכוללת הקמה והפעלה עצמאית של שירות נסיעות אוטונומי (רובוטקסי) בעיר בארצות הברית החל משנת 2027. מהלך זה מצטרף למודל העסקי הקיים ומשלב את טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית של החברהו מערכות עזר מתקדמות לנהג עם ניהול צי רכבים, שירותי נוסעים ומערכות תפעול תחת חטיבה אחת.</p> <p class="text-static-background-inverse-base mb-3 leading-relaxed break-words">כיום, טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית של מובילאיי משולבת במערכות של יצרניות רכב ושותפי תחבורה, אך במסגרת היוזמה החדשה, מובילאיי תרחיב את שירותיה כך שיכללו גם את התפעול השוטף של כלי הרכב האוטונומיים. החברה תשתמש בפלטפורמת הניידות ואפליקציות מוביט שבבעלותה, ותשלב תכנון נסיעות רב-מודלי, מרכזי בקרה, טכנולוגיות לניהול צי רכבים ואינטגרציה עם מערכות הפעלה מרחוק.</p> <p class="text-static-background-inverse-base mb-3 leading-relaxed break-words">מובילאיי מתכננת להשיק צי ראשוני של כ-100 כלים באזור מטרופוליני בארה"ב בשנת 2027, עם כוונה להרחיב ל-17,000 כלי רכב תוך חמש שנים נוספות. המהלך מהווה ערוץ שיווקי משלים שיאיץ את פריסת הטכנולוגיה ויאפשר לחברה לצבור ניסיון תפעולי ישיר מהשטח.</p> <p class="text-static-background-inverse-base mb-3 leading-relaxed break-words">פרופ' <strong>אמנון שעשוע</strong>, מייסד ומנכ"ל החברה, ציין כי מובילאיי מתמקדת ביצירת עסק רובוטקסי עם יכולות צמיחה פיננסית וגיאוגרפית ומ…
17 ביוני 2026
<p>יכול להיות שיש איזה גליץ' במטריקס, כי יש לנו תחושת דה ז'ה וו קלה: חברת Mobileye של אמנון שעשוע (וכמובן אינטל) הודיעה היום (ג') כי היא מתכננת להשיק שירות מוניות אוטונומיות שלם תוצרת בית, כשכל זה עומד לקרות כבר בשנה הבאה. עם זאת, נדמה לנו ששמענו הבטחה שכזאת בעבר. הקאמבק של מוביט? עד כה, מובילאיי […]</p> <p>The post <a href="https://www.geektime.co.il/mobileye-announces-robotaxi-service-again/">מובילאיי מכריזה (שוב): נציע שירות מוניות אוטונומיות כבר בשנה הבאה</a> appeared first on <a href="https://www.geektime.co.il">גיקטיים</a>.</p>
16 ביוני 2026