Cardo Systems

קארדו סיסטמס (Cardo Systems) נוסדה בשנת 2003 על ידי אברהם גלזרמן. החברה השיקה ב-2004 את Scala Rider, שהייתה אחת מאוזניות ה-Bluetooth הראשונות שיועדו לקסדות אופנועים. מטה החברה ומרכז הפיתוח הגלובלי ממוקמים ברעננה. החברה פרטית; ב-2017 רכשה קרן הפרייבט אקוויטי הישראלית פורטיסימו (Fortissimo) נתח משמעותי בחברה, ובשנת 2021 מכרה את החזקותיה לקרן EMK Capital הבריטית בעסקה שהוערכה בכ-150 מיליון דולר.

החברה מפתחת ומייצרת מערכות תקשורת ואודיו אלחוטיות לרוכבי אופנועים, רכבי שטח וספורט חורף. הבסיס הטכנולוגי המרכזי שלה הוא פרוטוקול תקשורת בפיתוח עצמי בשם Dynamic Mesh Communication (DMC). בניגוד לתקשורת Bluetooth מסורתית הנשענת על חיבור בשרשרת (שבה ניתוק של רוכב אחד קוטע את התקשורת לשאר הקבוצה), טכנולוגיית ה-DMC יוצרת רשת מבוזרת לריפוי עצמי, המאפשרת לרוכבים להצטרף ולעזוב את הקבוצה באופן חלק וללא ניתוק הרשת. המערכות נמכרות ישירות לצרכן וכן דרך רשתות מפיצים בעולם המוטורי.

סדרת הדגל של החברה היא Packtalk (הכוללת דגמים כמו Packtalk Edge ו-Packtalk Bold), המבוססת על רשת ה-DMC ומיועדת לקבוצות רכיבה גדולות. לרוכבים בודדים או לקבוצות קטנות, קארדו מציעה את סדרות Freecom ו-Spirit, המבוססות על קישוריות Bluetooth סטנדרטית. המותג ההיסטורי Scala Rider הוצא בהדרגה משימוש והוחלף במשפחות מוצרים אלו. בנוסף, החברה מתחזקת שותפות חומרה עם חברת JBL, המספקת את הרמקולים המשולבים בערכות הקסדה במוצרי הפרימיום.

המתחרה הישירה והבולטת ביותר של קארדו בשוק התקשורת לאופנועים היא חברת Sena Technologies. בעוד ש-Sena שילבה פעמים רבות את המערכות שלה מראש בתוך קסדות של יצרנים ספציפיים, קארדו התבססה בעיקר בשוק המערכות האוניברסליות המותקנות בדיעבד (Add-on), עם דגש על עמידות מלאה למים ועל טכנולוגיית ה-Mesh שלה. החברה פונה לפלח השוק הבינוני והגבוה בתעשיית הפאוור-ספורט.

הנהלת החברה וליבת ה-R&D פועלות מהמטה ברעננה. הצוות הישראלי מוביל את תכנון החומרה, פיתוח הקושחה (Firmware) עבור פרוטוקולי התקשורת, תכנון האודיו ואת פיתוח אפליקציות המובייל הנלוות למוצרים.