קצב פרסום //
טוען…
מבוסס על 128 אירועים לאורך 64 ימים. ירוק מציין יום עם יותר פתיחות מסגירות, אדום להפך. הקו השחור הוא ממוצע נע של 7 ימים.
תמהיל תפקידים //
השכבה הירוקה היא חלוקת המשרות הפתוחות כעת לפי תפקיד. השכבה האפורה היא בסיס היחס לאורך 90 ימים אחרונים — הפער מציין שינוי אסטרטגי בתמהיל.
פירמידת סניוריות //
התפלגות המשרות הפתוחות לפי דרגה. שורת 'לא צוין' מסכמת משרות מהמקור שלא חושף סניוריות.
גאוגרפיה //
המקור לא חושף עיר לכל משרה — 22 משרות פתוחות ברחבי ישראל.
צפייה בכל המשרות →חלוקת המשרות הפתוחות לפי אזור. לחיצה על שורה פותחת את המשרות באותו אזור.
זמן בשוק //
חציון
27.9 ימים
רבעון 25%
14.2 ימים
רבעון 75%
29.7 ימים
מבוסס על 53 משרות שנסגרו ו-22 שעדיין פתוחות (right-censored). העקומה — Kaplan-Meier; הצללה — רווח סמך 95%.
חלון: 180 ימים אחורה. אל תקרא את הממוצע — הזנב הארוך מטה אותו. החציון והאחוזונים הם המספרים שמתארים נכון את ההתנהגות הטיפוסית.
פתיחה מחדש
35.9%
19 / 53 ממשרות שנסגרו פורסמו שוב תוך 60 ימים
הפעילות התפעולית מתמקדת בהסעת נוסעים והובלת מטענים על גבי רשת מסילות הברזל הארצית. במקביל לתפעול השוטף, החברה מנהלת פרויקטי תשתית רחבי היקף, שהבולט בהם בשנים האחרונות הוא פרויקט החשמול – מעבר הדרגתי של רשת המסילות והצי הנייד מהנעה מבוססת דיזל להנעה חשמלית. כמו כן, החברה נמצאת בתהליך פריסה של מערכת האיתות האירופית ETCS Level 2, הדורשת שילוב של מערכות תקשורת מתקדמות (GSMR) וטכנולוגיות שליטה ובקרה.
רכבת ישראל פועלת כמונופול ממשלתי בתחום הרכבות הכבדות (Heavy Rail) בישראל. החברה משתלבת במערך התחבורה הציבורית הלאומי, ופועלת בתיאום תשתיתי מול גופים כמו נת"ע (האחראית על מערכת הסעת ההמונים בגוש דן) וחברת כביש חוצה ישראל. תקציב הפיתוח והסבסוד השוטף של החברה נגזרים מהסכמים ישירים מול משרד התחבורה ומשרד האוצר.
מטה החברה יושב במתחם הרכבת בלוד, המרכז את הנהלת החברה ומרכז השליטה והבקרה הארצי (משוא"ה). תשתיות החברה פרוסות לאורך כל המדינה, מתחנת נהריה בצפון ועד דימונה בנגב, כולל מוסכי תחזוקה ייעודיים בלוד, בחיפה, ובבאר שבע. לצד תפקידי שטח כמו נהגי קטר ופקחים, החברה מעסיקה מהנדסי רכבות, מומחי מערכות מידע (IT) ואנשי אבטחת מידע המגנים על רשתות התפעול הטכנולוגיות (OT) הרגישות של מערך הרכבות הלאומי.
אות גיוס · מהנתונים שלנו
מבוסס על נתוני המשרות שלנו · מתעדכן אוטומטית
22 משרות פתוחות בישראל
משרות פתוחות שאנחנו עוקבים אחריהן כעת — ישראל תחילה, ובנוסף עולם כשיש נתונים.
פיד חדשות
דירקטוריון רכבת ישראל החליט השבוע על מינוי חדש לממלא-מקום מנכ"ל - יעקב מרציאנו, המכהן כסמנכ"ל הנוסעים בחברה • אלא שההחלטה הזו לא עברה בתמימות-דעים, ואתמול שתי דירקטוריות החליטו להתפטר כמחאה
16 ביולי 2026
אחרי תשעה חודשים ללא יו"ר קבוע, ועדת האיתור במשרד התחבורה בחרה באבי חליבה לעמוד בראש רשות המטרו, הגוף שאחראי על קידום פרויקט התשתית הגדול בתולדות המדינה • המינוי מצטרף לקידום מינויו של אבנר פלור ליו"ר רכבת ישראל מוקדם יותר היום, ימים ספורים לפני פיזור הכנסת הצפוי
13 ביולי 2026
ועדת המינויים אישרה היום את כהונתו של אבנר פלור, המשנה למנכ"ל רכבת ישראל, כדירקטור בחברה, זאת לאחר שנים ארוכות שעבד במשרד התחבורה ונחשב לאיש אמונה של השרה רגב
13 ביולי 2026
קומת מרתף של עמותה ששימש כבית לחיילים בודדים בת"א סווג כמגורים - והארנונה הופחתה ב־230 אלף שקל בשנה • העליון אישר לרכבת ישראל לחלט ערבויות של כ־50 מיליון שקל • וביהמ"ש קבע: בת יחידה שוויתרה על ירושת אביה לא תוכל לחזור בה בחלוף חמש שנים • 3 פסקי דין בשבוע
5 ביולי 2026
<a href="https://news.google.com/rss/articles/CBMirAFBVV95cUxPYXBsUWVmQzhwaThfejBFMjFsRF9sU0poNVFxc0UxVm1FRVBIdzExaTlaV0tKSU9ydjVmcFRQR1R4X29Kd1JoSVBNNFAyWHZsNkpaUU9ZRUxJYzdsWGl5eXZ3YW5MX2lRZmtxR3gtZ2JFVVFZREtHVXNHYktPQ2owUVQyMmNlSUZhbXlIaXRCWUp5WnVKa0FoWTRMY1lBT2dZX1BkM3hza3pfbEJM?oc=5" target="_blank">עובד ברכבת ישראל חשוד בתקיפה מינית של קולגה. הוא חזר למשרד, והיא בבית</a> <font color="#6f6f6f">TheMarker</font>
30 ביוני 2026
נפילת מטען כבד מרכבת משא בחיפה בשבוע שעבר מגיעה לאחר אירוע חריג אחר ששיבש את תנועת הרכבות באוגוסט 2025, במסגרתו נקרעו כבלי חשמל • ברכבת ישראל הודיעו על הקמת בדיקת ועדת בדיקה, ועל הזזתו של סמנכ"ל המטענים ישראל מרקו לתפקיד אחר בחברה
23 ביוני 2026